В связи с регулярными осадками и температурными качелями городские службы превентивно, в том числе ночами, обрабатывают дороги противогололедными материалами. Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства администрации Нижнего Новгорода, по поручению главы города Юрия Шалабаева дорожники уже перешли на зимний, усиленный, режим работы.
«Дорожные службы круглосуточно работают на улицах всех районов города, мы ежечасно следим за обновляющимися погодными данными, чтобы оперативно реагировать. Если знаем, что скоро должен пойти снег, заранее выставляем на дежурство на определенных участках спецтехнику с противогололедными материалами, чтобы она сразу, без промедлений, могла начинать обработку дорог. Так, например, работали и вечером 5 ноября, а потом и в ночь на 6-ое. Снег шел достаточно интенсивный, поэтому техника просыпала особо опасные участки дорог, а затем растаявшую массу убирали уже щётками и ковшами. Продолжаем следить за прогнозом и работаем дальше», – рассказали о процессе своей работы дорожники.
В Ленинском районе за чистотой дорог следит МБУ «РЭД». По словам сотрудников учреждения, в первую очередь они проводят обработку крупных и интенсивных в плане движения транспорта магистралей — пр.Ленина, Комсомольскую площадь, ул.Новикова-Прибоя, Удмуртскую, Баумана и др. Начальник районного управления благоустройства и содержания дорог Сергей Костюнин рассказал, что дорожники совместно со специалистами администрации ежедневно выезжают в контрольные рейды по состоянию дорожного полотна. «Прежде всего, перед наступлением отрицательных температур мы обрабатываем мосты, съезды, крупные развязки, крутые подъемы и спуски. Самое главное, оперативно обработать автомагистрали с повышенной интенсивностью движения — это категория «А». Поэтому, начиная с 3 ноября, когда в Нижний Новгород пришел снег и понизилась температура, мы начали обрабатывать дороги каждую ночь, а также при необходимости в течение дня. Параллельно дорожные рабочие устанавливают емкости для песко-соляной смеси на остановочных павильонах», — отметил он.
Мастер дорожного участка МБУ «РЭД» Ленинского района Мария Тарасова пояснила, что работа спецтехники и бригад тщательно планируется, чтобы не мешать большому потоку транспорта. «Обработку мы проводим преимущественно в ночные часы: к утру дороги должны быть безопасны для автомобилистов. Установку баков для ПГМ также ведем ночью», – добавила она.
«По ночам подмораживает, поэтому очень важно следить за состоянием дорожного полотна, тем более не все водители еще «переобулись». Мы обрабатываем улицы, следим, чтобы не появлялся накат. Сегодня я работаю на комбинированной дорожной машине в ночную смену: уже обработал улицы Баумана и Молитовскую, площадь Комсомольскую и проспект Ленина. За ночь мы обрабатываем все основные магистрали», — подчеркнул машинист МБУ «РЭД» Дмитрий Кукушкин.
Водитель Иван Винокуров считает, что автомобилисты также должны следить за погодой и своевременно провести сезонную смену шин, чтобы безопасно передвигаться по городу и не создавать аварийные ситуации. «К снегу я был готов, мониторил прогноз. Буквально вчера «переобулся» поздно вечером. Возвращаясь из шиномонтажа, видел, как ночью обрабатывали дороги. После обработки ехать намного лучше — чувствуешь машину и сцепление с асфальтом хорошее», – считает водитель.
«По вечерам часто прогуливаюсь, сегодня увидела, как у нас на остановке «Магазин Водник» ставят баки для песко-соляной смеси, чтобы обрабатывать от наледи дорожки. Порадовалась. Замечательно, что это делается заранее, значит люди, соответственно, будут без травм», – добавила жительница микрорайона Молитовский Лариса Очнева.
Напомним, мэр Юрий Шалабаев сообщил, что во всех районах Нижнего Новгорода завершены смотры снегоуборочной техники. Проверки были проведены в Кстовском, Нижегородском, Советском, Московском, Автозаводском, Сормовском, Ленинском, Приокском и Канавинском районах и Новинках.
Как сообщил глава города Юрий Шалабаев, на своих страницах в социальных сетях, к подготовке к зиме, начатой практически летом, дорожные и коммунальные службы подошли с полным пониманием сложности и специфики наступающего периода. К этой зиме значительно обновили спецтехнику: с 2021 года парк вырос с 370 до более чем 700 машин. Закупка этого года — одна из самых крупных: более 150 единиц, среди которых комбинированные дорожные машины, погрузчики, грейдеры и другие. Плюс машины из Москвы.
